해외서 주목받는 김택상 "내 그림은 물과 바람, 빛의 합작품"

해외서 주목받는 김택상 "내 그림은 물과 바람, 빛의 합작품"

강원도는 산업에 무게를 두고 있다.

서울시는 하반기에 리버버스 관련 타당성 조사에 나서 세부 노선과 선착장 위치.잠실 등 10개가 우선 거론된다.

2007년 도입된 한강 수상택시가 실패한 원인도 접근성 개선이 제대로 이뤄지지 못한 탓이 크다.10대만 도입해도 200억원에 달하는 등 초기 투자 비용이 만만치 않을 수 있다.승객이 실신할 정도로 혼잡이 극심한 경전철인 김포골드라인 문제를 덜기 위한 대책 중 하나다.

환승 저항을 우려하는 목소리도 나온다.한강은 강변을 따라 올림픽대로와 강변북로가 마치 제방처럼 버티고 있어 구조적으로 접근이 불편하다.

선착장으로는 행주대교 남단.

도로를 단기간에 새로 뚫기도 어렵고.내년 1월 특별자치도가 되는 전북과 경기북부특별자치도를 추진 중인 경기 지역에선 눈을 뗄 수 없는 선례다.

올 9월 열릴 강원세계산림엑스포에 히라이 신지 돗토리현 지사도 초청한다.그래픽=김영옥 기자 yesok@joongang.

광역 단체 중 인구밀도(㎢당 인구)가 90명으로 가장 낮다(전국 평균 515명).접경지역 군들의 재정자립도는 한 자릿수이다.